A diversificação dos modelos de injeção de injetores também é a tendência de desenvolvimento da tecnologia de injeção múltipla no futuro, como o design de ângulo de curvatura do cone de pulverização, para que os desenvolvedores de motores possam ajustar com flexibilidade a forma do cone de pulverização do injetor para corresponder à geometria da entrada para evitar paredes molhadas, controlando assim as emissões de hidrocarbonetos.
A TRW, que tem trabalhado em sistemas de segurança ativa, trouxe uma série de tecnologias de segurança ativa para a CES, incluindo assistência em engarrafamentos, condução autônoma em rodovias, assistência de direção de emergência e proteção de pedestres, que são apoiadas por sensores de câmera e radar.
A câmera S-Cam 3 pode cooperar com a função ACC em alta velocidade para adicionar algumas funções de monitoramento, e a câmera S-Cam 4 inclui uma câmera de três lentes com uma tele-lente e uma lente olho de peixe para aprimorar longa distância e longa distância. -funções de monitoramento de distância, respectivamente, utilizadas principalmente em sistemas de assistência a congestionamentos de tráfego e sistemas de direção autônoma em rodovias. SDE (SafetyDomainECU) é TRW baseado em AUTOSAR (Automotive Open System Architecture), este sistema de código aberto desenvolvido, chassis de veículo integrado, suspensão e funções de controle ADAS, na CES deste ano é a segunda geração de produtos, de acordo com a TRW disse. Desempenhará um papel na condução semiautônoma e na comunicação V2V.
Sistemas Integrados de Segurança Ativa TRW Eletrônica Automotiva Infineon Miniaturiza Sistemas Inteligentes de Controle de Motor Na feira Electronica no final do ano passado, a Infineon apresentou um acionamento de ponte de série de potência integrado baseado no kernel ARMR para atender à tendência crescente de controle inteligente de motor em uma ampla gama de produtos automotivos aplicações.
A Infineon usa o processador ARMRCortexTM-M3 para integrar microcontroladores de alto desempenho em um único chip, e a família de potência incorporada permite desempenho de 32-bits em um espaço de aplicativo normalmente associado a 16 bits. Amostras dos primeiros produtos da série de potência incorporada estão disponíveis para uso com motores CC trifásicos sem escovas e motores CC bifásicos.
A miniaturização tornou-se a tendência de desenvolvimento de sistemas inteligentes de controle de motores no futuro. O sistema de controle da Infineon está disponível em um pacote QFN padrão com tamanho de 7 mm x 7 mm. Enquanto os projetos anteriores de múltiplos chips exigiam microcontroladores separados, drivers de ponte e transceptores de interligação de redes locais, os projetos de controle de motor mais recentes exigem componentes externos mínimos, beneficiando as empresas de componentes e veículos.
O novo produto de energia incorporado reduz o número de componentes de aproximadamente 150 + hoje para menos de 30, integrando todas as funções de controle do motor e componentes externos relacionados em apenas 3 cm2 de espaço na PCB. Portanto, a série de potências incorporada aproxima a integração eletrônica do motor de um verdadeiro projeto mecatrônico.
As aplicações de controle inteligente de motores exigem uma ampla variedade de soluções complexas de controle de motores afetadas pela eficiência energética, redução de custos do sistema e requisitos de conforto, disse a Infineon, abordando esses desafios de projeto com a nova família de energia incorporada de qualidade de nível automotivo controlada por motores inteligentes usando o ARM RCortexTM -Processador M3. A família de energia integrada escalável ajuda os fornecedores de sistemas automotivos a se beneficiarem de custos mais baixos de sistema, maior confiabilidade e menor complexidade de sistema.
Interconexão de carro com chip da série de energia incorporada Infineon Panasonic promove sistema de interconexão de carro Na feira anual da CES, e novos produtos relacionados a carros, novas tecnologias ocupam uma grande proporção, que inclui sistema de interconexão de carro, sem motorista e outros campos, algumas pessoas brincalhonas CES mostram mais como o "Salão do Automóvel de Las Vegas". Na CES deste ano, a Panasonic forneceu um novo sistema de interconexão de veículos para Ford, Tesla e outras empresas automotivas.
Actualmente, o sistema de interligação de veículos utilizado em alguns modelos é difícil de despertar o interesse dos consumidores, e os problemas de operação complicada e resposta lenta também limitam a promoção do sistema de interligação de veículos.