Razões para redução da potência do motor e fraqueza
1. Problema de deposição de carbono
Os depósitos de carbono aqui incluem depósitos de carbono no cilindro, depósitos de carbono na válvula do acelerador, depósitos de carbono na vela de ignição, depósitos de carbono na admissão, etc. Essas posições estão intimamente relacionadas à saída de potência do motor' Quando os depósitos de carbono interno do motor' s são excessivos, a energia de ignição do carro diminui. A redução na eficiência do ar acabará por levar a uma redução na potência do motor e a uma velocidade de marcha lenta fraca.
2. Sistema de combustível
Adicionar uma etiqueta de combustível inadequada (por exemplo, No. 93 é adicionado ao No. 90), resultando em uma diminuição na potência e na potência do veículo; ou porque a abertura da tampa do tanque de combustível está bloqueada, a chave do tanque de combustível, o filtro de combustível e o tanque de combustível para o carburador estão bloqueados. Parte do tubo de óleo está bloqueado, o que não pode atender ao suprimento de óleo necessário, fazendo com que a mistura seja muito fina e o motor não consiga acelerar.
3. Entrada de ar
O ar é uma das fontes de energia do motor. Se o filtro de ar não for limpo a tempo por um longo período de tempo para causar bloqueio, ar insuficiente fará com que a mistura de combustível fique muito rica e reduzirá a potência do motor; se for um veículo com turboalimentador, assim que o dispositivo de sobrealimentação falhar, a potência do motor do carro' também será reduzida ou fraca.
4. O motor está superaquecido
Óleo de motor insuficiente, líquido de arrefecimento do motor insuficiente e mau funcionamento do motor' o dispositivo de dissipação de calor aumentará a carga do motor e até mesmo causará uma dissipação de calor insuficiente do motor. O superaquecimento do motor causará um efeito de lubrificação deficiente, aumentará o desgaste mecânico, reduzirá a potência do motor e aumentará o consumo de combustível.
Outras razões para potência do motor reduzida ou fraca
1. Desgaste severo do pistão, anel do pistão e cilindro faz com que a folga entre o pistão, o anel do pistão e o cilindro aumente, resultando em mau desempenho de vedação, resultando em vazamento de ar da cabeça do cilindro e reduzindo a pressão de compressão do cilindro .
3. Ajuste inadequado da folga da válvula, sincronização imprecisa da válvula, fechamento apertado da válvula, afetando a redução da pressão do cilindro e potência insuficiente do motor.
3. Devido à má vedação do cárter, o vazamento de ar reduz a sucção